Разумеется, говорить о правилах, нарушение которых грозит автомобилисту, как минимум, неприятностями, не приходится. Здесь, к счастью, все индивидуально, что, впрочем, несколько усложняет процедуру при недостаточной информированности. Спешим исправить таковую.
Отметим, что выбор наилучшего варианта будет зависеть от множества факторов: стиля вождения, комплекса характеристик автомобиля, типа дорожного полотна. «Вооружившись» этой информацией, можно начинать выбирать.
Производитель. Многие склонны считать данный фактор решающим, мы же рассматриваем его исходя из степени влияния на качество конечного продукта. Разумеется, опускать его совсем не стоит, однако и считать первостепенным ошибочно. Как правило, автомобилисты отдают предпочтение «родным» дискам, то есть произведенным компанией, некогда явившей миру сам автомобиль. Те же, кто решился отступить от данного направления, нередко советуют итальянские диски. И вы поймете почему: http://avtodiski.net.ua/disk/brend-wsp-italy. Меняя «автора» своих дисков, не забудьте о рекомендациях производителя автомобиля.
Тип дисков. Всего их три: штампованные, литые и кованные. Каждый тип имеет свои особенности. Так, штампованные стоят дешевле прочих (что нередко обуславливает их установку производителем), но обладают наименее эстетичной внешностью, точностью изготовления. Кроме того, вес таких дисков впечатляет.
Литые диски более востребованы – они выглядят аккуратнее, нередко имеют дизайнерскую внешность, весят меньше, более устойчивы к коррозии, прочны. Основной недостаток – их стоимость, но почитатели данного вида дисков знают, за что они платят. К слову, выбирать такие диски следует аккуратно, учитывая марку авто, качество материала, надежность производителя и поставщика.
Самый дорогостоящий вариант – это кованные диски. Они обладают всеми прелестями вышеописанных «коллег», при этом также могут успешно восстанавливаться после ударов. Производятся различными странами, включая отечественный автопром.
Обслуживание. Следует заметить, что дорогостоящие модели следует обслуживать (устанавливать, ремонтировать и т.д.) исключительно на тех СТО, где присутствуют специалисты, знакомые с данной маркой товара, ее особенностями. Кроме того, перед установкой новых дисков, существенно отличающихся от старых, следует непременно получить консультацию дилера, обслуживающего транспортное средство.
Особенности. «Мелочи», о существовании которых мы часто забываем, следует также учесть. Например, тип фиксации диска, комплектацию такового при покупке (наличие болтов, специализированных ключей т.д.). О таковых сможет поведать грамотный консультант – не пренебрегайте его вниманием.
