1 Карбюраторы представляют собой устройства, которые устанавливались на старые автомобили, и предназначались для смешивания горючей смеси, чтобы потом передать ее к цилиндрам двигателя внутреннего сгорания. С того момента, как появились инжекторы, карбюраторы перестали использоваться производителями транспортных средств, поскольку они демонстрируют меньшую эффективность, а топлива потребляют намного больше. Несмотря на то, что выпуска карбюраторных автомобилей прекратился, в Украине некоторые из них продолжают до сих пор эксплуатироваться. Некоторые неопытные водители предпочитают покупать старые недорогие модели авто, чтобы научиться ездить. Отдельные собственники старых машин не хотят расставаться со своей собственностью, поскольку она полностью их устраивает. В любом случае, когда начинаются проблемы с технической частью, нужно быстро их распознавать, равно как устранять. Следует разобраться, как это правильно делать. Как узнать, что карбюратор сломался или работает нестабильно? Узнать, что карбюратор не работает, достаточно легко. Обычно этот процесс сопровождается следующей симптоматикой: Провал газа. Когда водитель нажимает на соответствующую педаль, автомобиль не реагирует сразу. Сначала он продолжает двигаться с той же скоростью, что была изначально, затем резко или постепенно ускоряется. Это происходит потому, что карбюратор не стабилен, и он не увеличивает содержание топлива в горючей смеси по нажатию педали, не ускоряет процесс ее изготовления. Поэтому наблюдаются некоторые задержки. Подергивание. Встречается преимущественно на старте автомобиля, либо при непродолжительном простое (например, на светофоре). Особенно ярче проявляется, если автомобиль не прогрет. Когда водитель нажимает педаль газа, карбюратор начинает вести себя неправильно, он передает слишком много смеси сразу, затем замедляется, и это действие повторяется несколько раз. В результате автомобиль начинает дергаться, но потом ход обычно выравнивается. Если карбюратор окончательно сломался, то после подергиваний машина заглохнет, и больше не сможет сдвинуться с места. Вялый разгон. Автомобиль вроде работает стабильно, нет провалов или подергиваний. Но при нажатии на педаль газа и наборе скорости наблюдается очень низкая интенсивность разгона. Это обуславливается тем, что карбюратор получает задачу, но ему не хватает стабильности и нормального функционирования, чтобы быстро ее выполнить. Поэтому выполнение задачи замедляется, что отражается на работе автомобиля в целом. Карбюраторы являются достаточно выносливыми устройствами технической части, ломаются они редко, особенно если собственник машины не забывает про регулярное ТО или мелкие ремонтные работы. Но техника все равно стареет, наблюдается естественный износ, поэтому задумываться о покупке любого устройства на замену рекомендуется заранее. Выбрать карбюратор на https://zapchasti.ria.com/c/karbyurator-car/ вы сможете быстро и удобно. Здесь широкий ассортимент, модели в наличии представляют собой б/у оборудование. Но можно заказать новый карбюратор в украинских компаниях, который будет иметь большой запас прочности и рабочих ресурсов. Доступно найти интересное предложение под любой бюджет и требования. Как покупать и проверять карбюратор К сожалению, не существует эффективного и на 100% точного способа проверить карбюратор перед покупкой. Однако вы можете попробовать оценить качество по косвенным признакам. К ним можно отнести: Популярность торговой компании. Если многие пользователи покупают здесь товары для автомобилей, то это говорит о качестве предлагаемой продукции. Наличие гарантии. На вторичную автомобильную технику редко когда предлагается гарантия, но все-таки ее наличие говорит об ответственности продавца, равно как том, что он предварительно проводит предпродажную подготовку, тестирует оборудование. Хорошо оборудованное торговое помещение. Многие детали на вторичном рынке повреждаются именно по причине некачественного хранения. Но не стоит слепо доверять этому фактору, поскольку само торговое помещение может оборудоваться качественно, но на складах все изделия свалены в кучу, сортировку и правильное складирование здесь никто не проводит. Полноценную проверку и регулировку карбюратора можно провести только после установки на транспортное средство. Необходимо проверить его работу на различных оборотах, просмотреть, насколько хорошо смешивается топливо и т.д. Также проверить карбюратор можно на СТО, но зачастую от этой процедуры отказываются, поскольку стоимость этого оборудования низкая, и тратить дополнительные деньги на диагностику на профессиональной технике – нерационально.
