Рекомендации по подбору поликов для багажного отделения авто | UA Вестник

Рекомендации по подбору поликов для багажного отделения авто

Условия эксплуатации транспортного средства всегда различны. Летняя поездка на автомобиле характеризуется почти полным отсутствием влияния негативных факторов. Но зимой и в межсезонье машина требует ответственного подхода и заботы со стороны владельца, чтобы защитить от воздействия влаги, мелкого мусора и абразивных частиц. Если оставить эксплуатацию авто без внимания, защитное покрытие кузова сотрется, образуется коррозия, которая приведет впоследствии к неотвратимому разрушению и непригодности легкового транспорта.

Автомобильные аксессуары помогают собственникам транспортных средств справляться с механическими или химическими воздействиями внешней среды. Полики для салона или багажника – полезные приспособления, выполняющие одновременно несколько функций: эстетическую, практическую, защитную.

На что смотрят при подборе?

Подобрать автоковрики в багажник в магазине MARKET.RIA просто. Удобная настройка фильтрации обеспечивает минимизацией времени. После настройки пользовательских параметров, покупателям демонстрируют только те товары, что соответствуют их требованиям.

Ковры для багажника подбирают по материалу, модели легкового автомобиля, цене и практичности. Эти характеристики рассматривают до покупки. Но есть дополнительные рекомендации опытных собственников транспортных средств, которые помогут принять верное решение:

  1. Нужная форма и наличие бортиков. Подобранная форма в соответствие с характеристиками багажного отделения уменьшает количество незакрытых мест, поэтому вероятность проникновения на поверхность абразивных частиц или капель воды уменьшается. А наличие бортов гарантирует то, что жидкость не прольется за пределы защитного автомобильного аксессуара, даже если скапливается в большом объеме.
  2. Поверхность коврика с рифлениями. Рифленая поверхность задерживает влагу лучше, чем ровная. Ячеистая структура, помимо удержания мусора и влаги, предотвращает вероятность скольжения предметов, что транспортируются в багажном отделении. Во время езды автомобиль постоянно дергается, что приводит к нарушению стабильности в салоне и багажнике. А некоторые предметы не должны двигаться, иначе они повредятся. Такой половик удерживает их на месте.
  3. Шипы на нижней части полика. Собственник машины может подобрать коврик, выполненный из любого исходного сырья. Но нижняя часть должна выполняться из резиновой основы с добавлением полимерных или каучуковых материалов. Тогда после укладывания коврик не будет скользить, зафиксируется на одном месте, и даже при сильных вибрациях мелкие шипы с резиновой структурой удержат его в едином положении.

Цвету коврика для багажного отделения не уделяют большого внимания. Этот отсек не виден водителю и пассажирам постоянно, поэтому отдают предпочтение практичным цветам: серому, черному или темно-коричневому. Некоторые изделия продают в комплекте с поликами для салона, тогда рассматривается и их цветовая гамма, чтобы не выходила за рамки общей концепции стиля внутреннего пространства транспортного средства.

Структура качественного полика

Коврики для салона, багажника не делают только из одного материала. Учитывая, что качественное изделие содержит структуру в несколько слоев, используют несколько разновидностей исходного сырья, одно из которых берется за основу.

Слои коврика:

  1. Подкладка. Ее делают из синтетического волокна, поскольку оно недорогое, но обеспечивает нужными характеристиками. Подкладка не соприкасается с перевозимыми в багажнике предметами и днищем, поэтому водители не всегда уделяют ей должное внимание.
  2. Дополнительная подкладка. Ее наличие не обязательно. Усиленные полики для багажника автомобиля покупают в случае, если планируется часто перевозить маркие предметы, изделия с угловыми формами, которые повреждают поверхность днища при прямом взаимодействии. Когда багажник используют для транспортировки личных вещей и продуктов питания, усиленная конструкция не требуется.
  3. Закрепляющий слой. Он дополняется небольшими резиновыми шипами с нижней стороны. Некоторые производители используют фигурные рифления, поскольку шипы не всегда продуктивны. Этот слой проходит по всей нижней поверхности, загибается наверх, чтобы удерживать положение коврика и в боковом формате.
  4. Верхний декоративный слой. Не забывают про практичность и продуктивность. Помимо красоты, верхний слой выбирают с ворсовой поверхностью, поскольку тогда полик хорошо удерживает частицы мусора, препятствует скольжению предметов в багажнике.

В каталоге магазине MARKET.RIA пользователи находят качественные и практичные изделия, что поставляются напрямую производителями. Низкие цены не влияют на прочность и долговечность продукции, они обуславливаются прямым сотрудничеством с компаниями и отсутствием посредников в сделках.

Вам понравиться