Киевлянин Эдуард Рудик — 73-летний изобретатель и автоконструктор — создает дешевые автомобили из стеклопластика. Свои авто он продает за 4 тысячи долларов
Свой первый автомобиль («Пульсар») Рудик создал в 1983 году. На этот автомобиль тогда 43-летнему Автоконструктор понадобилось 3 года. Двигатель и все агрегаты для хенд-мейд-авто были взяты из мотороллера «Тула». Как результат — получилось авто на двоих, способно даже плавать по воде. Однако, как отмечает изобретатель, спустить его на реку он все-таки не решился.
Рудик много путешествовал как на мотоциклах, так и на автомобилях. Сегодня он организовал конструкторское бюро, где работают 4 человека, которые проектируют, испытывают машины и агрегаты и помогают воплощать замыслы разработчика.
Свои автомобили Рудик создает из пенопласта и стеклопластика.
«Металлических машин не делаю. Все из стеклопластика — он прочный и легкий. Машину делаю полгода. Сначала рисую профиль на картоне, затем делаю каркас из труб. Наполняю пространство будущего авто пенопластом. Из него металлическими терками вытесывает, как скульптор, форму. Покрываю жидким стекловолокном. Оно застывает и образует корпус машины», — говорит мужчина.
На сегодня Рудик создал 19 машин, почти все они оборудованы агрегатами от мотоциклов, поэтому и очень дешевые: такое авто может купить каждый. На некоторые модели устанавливаются электродвигатели.
Как отмечает изобретатель, машины — это сочетание простоты мотоцикла и комфорта автомобиля. Двухместные авто очень маневренные, занимают вдвое меньше места, чем обычные, их можно припарковать где угодно. Но в то же время в таком авто для водителя и пассажира здесь столько же места, как и в автомобиле среднего класса.
Еще одно преимущество таких авто: поскольку они легкие, в них установлены менее мощные двигатели, которые потребляют гораздо меньше топлива, чем машины среднего класса.
«Моя» Ласка », берет 3,8 л бензина на 100 км, весит машина всего 280 кг. Тогда как 1300-килограммовая 5-местная KIA или Hyundai по городу тратят 8-9 л топлива», — говорит Эдуард Рудик.
Максимальная скорость автомобиля из стеклопластика — 100-120 км / ч, чего вполне достаточно для передвижения по городу.
Названия для своих автомобилей Рудик придумывает украинской и записывает их кириллицей: «Бурсак»- самый дешевый, стоимостью 18 тысяч гривен. Это студенческий автомобиль, его двери открываются вверх. «Ласка» — быстрая, ловкая, как этот зверь. «Колчан» — с закрученными боковыми стойками в лобового окна. Они напоминают формой рога козла сайгака».
Мечта Эдуарда Рудика — запустить серийное производство своих авто. Это позволило бы снизить цену до 2000 долларов за автомобиль. Однако, по словам изобретателя, для этого нужно 2 миллиона долларов.
«Для моих машин время еще не пришло. Производство такого автомобиля не интересует бизнесменов. Автозавод начнет приносить прибыль через 4-5 лет», — говорит изобретатель.
