В большинстве велосипедов амортизационная вилка устанавливается только спереди. Если же спереди установлена вилка, а сзади многорычажная подвеска — это двухподвесный велосииед. Двухподвесы востребованы для поездок по лесным тропинкам, где часто встречаются препятствия в виде кочек, мелких веточек.
Особенности конструкции двухподвесов
Основное отличие двухподвесов заключается в строении задней подвески, а если быть точными, в количестве рычагов. Также на велосипедах устанавливаются амортизаторы разного типа: пружинные или воздушные.
Амортизаторы пружинного типа отличаются механизмом сжатия, который базируется на большой стальной пружине. Принято считать, что это бюджетный вариант. На самом деле, пружинные амортизаторы востребованы в экстремальных дисциплинах, например, даунхилле. Пружинные амортизаторы популярны, прежде всего, за счет неприхотливости в обслуживании и надежности.
Основу воздушного амортизатора составляет картридж, в котором находится воздух, закачанный под давлением. Такой амортизатор имеет более легкий вес, но и стоит дороже, по сравнению с пружинными аналогами. Воздушные амортизаторы отличаются прогрессивностью, то есть, они мягкие и плавные в начале хода, но жесткость повышается ближе к концу.
Популярные виды двухподвесных велосипедов
Классификация чаще всего происходит по стилю езды:
- туризм;
- кросс-кантри;
- даунхилл.
Двухподвесы для туризма идеально подходят для поездок лесными дорогами, в них нет большого хода подвески. На таком велосипеде можно долго ехать, не ощущая напряжения в спине.
Кросс-кантри — это вид спорта, в котором нужно соревноваться в гонках через лес, с преодолением спусков и подьемов. На таких двухподвесах ставятся воздушные амортизаторы, часто оснащаются выносной блокировкой на руле. Задняя подвеска потребуется только на спусках, на подьемах и ровной тропе она будет только мешать.
Даунхилл — именно в этом стиле амортизатор в задней части имеет большое значение. На скоростном спуске важно, насколько эффективно подвеска отрабатывает кочки и неровности. Потому для такого вида спорта потребуются двухподвесы с подвеской сложного строения, пружинным амортизатором, у которого есть большой запас хода.
Популярные модели двухподвесов
Лучшим в данной категории является горный байк Marin RIFT ZONE 1. Модель разработана для кросс-кантри, но хорошо себя поведет и на городских дорогах.
Основа байка — легкая алюминиевая рама, также здесь установлена трансмиссия на 11 скоростей, тормоза на гидравлике, воздушно-масляная вилка. Задний амортизатор оснащен воздушной камерой, которая легко подстраивается под вес велосипеда. Масляный локаут блокирует работу пружины.
Merida ONE-TWENTY 600 — еще один горный двухподвес, 29-дюймовые колеса которого позволяют развивать большую скорость, обеспечивают отличную проходимость. Благодаря воздушно-масляной вилке Marzocchi Z2 на велосипеде можно проходить трассы любой сложности.
Эти и другие модели двухподвесов представлены в широком ассортименте в интернет-магазине Unisport.
