Схождение колес влияет на процесс вождения авто, но не все знают, как его проверить и отрегулировать. Нет причин думать, что производители изначально предлагают авто с неправильно отрегулированными развалом схождением. В то же время, плохие дорожные условия или авария могут повлиять на необходимость корректировки этого важного параметра. Стоит знать, как это сделать.
Для правильной настройки развала схождения любого автомобиля лучше всего обратиться к профессионалам на оборудованных станциях техобслуживания. Например, компания «Автомеханика» предлагает услуги по диагностике и регулировке развала схождения на профессиональном оборудовании с использованием стендов развал схождения. Так, на сайте https://www.autom.com.ua/ru/articles/vidy_stendov_razval_shozhdeniya/ можно ознакомиться более детально.
Что такое конвергенция колес
В большинстве доступных моделей легковых автомобилей колеса не идеально параллельны друг другу. В зависимости от используемого привода (для заднего, переднего и 4×4) и назначения транспортного средства они могут быть выровнены, расходиться или поддерживать нулевое схождение. Под схождением подразумевается такое расположение колес, когда точки, расположенные в передней части колесных дисков, ближе друг к другу, чем точки, расположенные на задней стороне обода.
Конвергенция определяется как угол между дорожками обоих колес одной оси. В большинстве автомобилей для стандартных дорог значение конвергенции находится в пределах от +3° (сильно сходящийся) до -3° (сильно расходящийся). Таким образом, по отношению к оси транспортного средства колесо может быть отклонено на 1,5°.
Что влияет на схождение
Заводская конвергенция колес всегда является золотой серединой, потому что невозможно улучшить один из параметров без уменьшения остальных. Идеально параллельные колеса оптимальны с точки зрения расхода топлива и шин. Система конуса передней оси используется для улучшения устойчивости авто – оно реагирует менее динамично и не требует от водителя корректировки направления на длинном прямом участке дороги.
Такая же особенность невыгодна и при внезапных поворотах. Машина реагирует на доли секунды позже, ведет себя более инертно. В автомобилях с задним приводом минимальное схождение передней оси часто является структурной необходимостью, которая стабилизирует автомобиль. С другой стороны, автомобили с передним приводом или спортивного типа имеют переднюю ось, расположенную расходящимся образом.
Преимущества и недостатки различных положений
Схождение – автомобиль управляется очень стабильно, большой комфорт при длительных поездках. С другой стороны, меньшая маневренность, больший расход шин и топлива.
Параллельное расположение – оптимальный износ шин и расход топлива, средняя маневренность, необходимость корректировки направления при движении по прямой линии.
Развал – авто реагирует быстрее и менее инертно на поворотах, «нервное» движение, больший расход топлива и износ покрышек.
