С ситуацией, когда холодильник внешне работает в обычном режиме, но при этом температура в одной или двух камерах недостаточная, владельцы оборудования встречаются достаточно часто.
Причины подобного явления могут быть самыми разными, и пользователю, привыкшему в любой ситуации обращаться к специалисту (что, кстати, очень здраво), совсем необязательно о них знать. Однако существуют совершенно незначительные проблемы, которые, собственно, поломками не являются, и любой владелец холодильника их может легко устранить самостоятельно. Рассмотрим основные, а вызывать мастера или нет, решать, конечно же, вам.
Слишком много хладона
Избыточное количество фреона — результат работы нерадивого мастера или попытки пользователя, не имеющего достаточной квалификации, заправить систему самостоятельно. В новом холодильнике хладагента всегда столько, сколько необходимо для нормального охлаждения рабочих камер. Утечка хладона требует дозаправки, при этом следует использовать фреон необходимой марки, а его количество должно соответствовать тому объему, который указан в документации. Не все псевдомастера об этом знают (что уж говорить о рядовых пользователях), поэтому и возникает такая ситуация.
Дело в том, что избыточный хладагент не может попасть в испаритель, находясь в виде жидкости в конденсаторе. Чрезмерно высокий уровень фреона уменьшает поверхность теплообмена, соответственно газа, который поступает в конденсатор. В результате температура насыщенных паров повышается, а охлаждение в камерах снижается. Помимо этого, возрастает нагрузка на двигатель, а, если избыточный хладон попадет в компрессор, это может привести к гидроударам и выходу мотора из строя.
Утечка фреона
Обратная и более распространенная ситуация — недостаток хладагента в системе холодильника. Утечки происходят в связи с нарушением герметичности. В процессе длительной эксплуатации холодильного аппарата в патрубках или местах их соединения могут образовываться микротрещины, через которые будет выходить хладагент. В определенный момент количество хладона достигает той отметки, когда его не хватает для качественного охлаждения — требуется дозаправка.
Как уже было сказано, заправка собственными силами или с привлечением непрофессионалов может закончиться для техники плачевно. Рекомендуем пользоваться услугами квалифицированных специалистов по ремонту холодильников — отлично зарекомендовал себя сервисный центр ЗАПОРОЖЬЕ-РЕМОНТ. Жители города могут в любое время сделать заказ на сайте, мастер прибудет в этот же день в удобное для заказчика время и починит оборудование на дому.
Намерзания
Нередко в холодильниках (это в большей степени касается техники с системой No Frost) выходят из строя ТЭНы разморозки. Как результат, вентилятор оказывается во льду, шахта подачи холодного воздуха в холодильную камеру также перемерзает. Соответственно, температура в рабочем отсеке повышается, что приводит к порче продуктов.
Ситуацию в некоторых случаях пользователь может исправить самостоятельно, полностью разморозив холодильник. Если после этого все повторяется, значит неисправны ТЭНы. В этом случае без помощи специалиста уже не обойтись.
Засорение
Речь идет о засоре капиллярного трубопровода частицами, которые препятствует свободному движению хладагента. Засоряет канал в основном мелкая стружка металлического патрубка, кроме того, в систему может попасть масло и продукты его распада. В итоге подобного рода «тромбы» могут находиться сразу в нескольких местах капиллярного трубопровода.
Признаки засора проявляют себя следующим образом:
- слишком высокая температура в обеих камерах;
- холодильник работает безостановочно;
- аппарат не холодит, но после отключения на пару часов начинает работать нормально (потом снова сбоит — и так беспрерывно).
Ликвидация засора требует высокого профессионализма и наличия специального оборудования, поэтому должна выполняться мастером.
Попадание воздуха
Капиллярный трубопровод, по которому движется фреон, герметично закрыт. Любое попадание в него воды или воздуха приводит к значительному падению КПД холодильника. В итоге устройство не холодит, а в отдельных случаях даже начинает слегка гудеть.
Соприкасаясь с хладоном, воздух может оседать на стенках патрубка в виде конденсата, после чего превращаться в лед. В этом случае препятствие движению фреона будет более значительным. Хладагент начинает постоянно запаздывать с поступлением в ответственные узлы и системы холодильника, что приводит к работе мотора-компрессора вхолостую.
Температура в этом случае может быть высокая как в одной камере, так и в двух одновременно. Требуется продувка или промывка системы при помощи специального гидравлического инструмента, иногда приходится менять осушительный фильтр.
